Реакция сцепления, вызванная трением между шинами и землей, передается водителю через рулевое колесо и кузов.
Это обычно называется "чувство дороги", и водитель делает наиболее подходящий ответ вождения на основе обратной связи дорожного чувства, потому что необходимо контролировать в дополнение к повороту рулевого колеса, движущихся транспортных средств сдвиги центр тяжести тела. Однако, для того, чтобы точно понять центр тяжести тела, в дополнение к собственной чувствительности водителя, сиденье также обеспечивает большую помощь.